Over ons bedrijf
Achter - Tipping Dump Trailers zijn zeer efficiënte apparatuur die vaak wordt gebruikt in engineering transport, met aanzienlijke voordelen: hoge loading -efficiëntie. Via de achterste - eindstructuur van het einde van het einde, kunnen de goederen direct worden gedumpt door de zwaartekracht, met een korte loslaadtijd. Het is met name geschikt voor bulkmaterialen zoals zand, grind en bouwafval, waardoor de omzet van de operatie aanzienlijk wordt verbeterd. Het hydraulische hefsysteem wordt aangenomen. De bestuurder kan het lossen via het bedieningsapparaat in de cabine voltooien, waardoor handmatige interventie en arbeidsintensiteit worden verminderd. Bovendien kan de lifthoek worden aangepast om aan de behoeften van verschillende sites te voldoen. Sterke belasting - Lagercapaciteit. De lichaamsstructuur van het voertuig is robuust, in staat om te voldoen aan de transportvereisten van zware goederen en tegelijkertijd te zorgen voor het stimuleren van stabiliteit. Breed aanpassingsvermogen. Het kan worden gekoppeld aan verschillende soorten tractorkoppen en is geschikt voor meerdere scenario's zoals mijnbouw, infrastructuurconstructie en sanitaire voorzieningen van het milieu. Bovendien heeft het lage vereisten voor het lossen van sites en kan het bewerkingen zelfs in smalle ruimtes voltooien, wat uitstekende flexibiliteit aantoont. Het is met name geschikt voor Cross - rand Heavy - Load and High - frequentieoverdracht logistieke eisen. De economische efficiëntie en lage onderhoudskosten voldoen verder aan het streven naar lange - term kostenreductie in de centraal Aziatische transportmarkt.
read more >>

Waarom kiezen voor ons
stabiliteit en veiligheid stimuleren. Aanpassingsvermogen aan complexe wegomstandigheden: de lay-out met drie as verbetert de grip van de trailer op ruige wegen (zoals mijngebieden en onverharde wegen) en vermindert het risico op uitglijden; Het remsysteem met meerdere assen verbetert de veiligheid wanneer ze bergafwaarts gaan en plotseling remmen.
-

Sterk anti-roll vermogen:
Het brede wielbasis en het lage centrum van zwaartekrachtontwerp (sommige modellen zijn uitgerust met luchtophanging) weerstaan effectief het risico op rollover veroorzaakt door sterke wind in Centraal -Azië (zoals de "Afghanets" wind in Turkmenistan).
-

Optimalisatie van brandstofefficiëntie:
Sommige drie asmodellen gebruiken een combinatie van lichtgewicht chassis en gordijnauto's, die een lager gewicht hebben dan traditionele stalen auto's en het brandstofverbruik per eenheid vracht verminderen.
-

Volledig zijgordijn Snel laden en lossen:
Het dubbelzijdige gordijn kan volledig worden geopend, ter ondersteuning van vorkheftrucks en transportbanden voor multidirectionele operaties, geschikt voor de hoogfrequente omzetbehoeften van bulklading in Centraal-Azië (zoals katoen en erts).























