Oil tank vrachtwagens staan bekend onder verschillende namen, afhankelijk van het vervoerde medium, hun configuratie en de lokale aanduiding. Deze omvatten: olietanker, tankwagen, olietransporter, olievoorziening, olievoorvoerder, mobiele tankende vrachtwagen, belastinggestuurde tankentruck, geautomatiseerde tankwagen, dieselwagen, benzinekrachtwagen, kooltruck, smeerwagen, eetbare olietruck, ruwe olietruck, zware oliewagen en olieproducttruck.
Op basis van hun uiterlijk kunnen olietankwagens worden gecategoriseerd als: flat-head, puntige kop en rechte kop.
Op basis van hun aandrijfsysteem kunnen ze worden gecategoriseerd als: 4x2 (enkel as), 6x2 (kleine drie-assige/vierwielaandrijving), 6x4 (achtwielaandrijving/dubbele asaandrijving), 8x2 (vier-as drive) en 8x4 (vier-as drive). Gebaseerd op laadcapaciteit, worden tankwagens als volgt gecategoriseerd: lichte tankwagens, kleine tankwagens, middelgrote tankwagens, tanktrucks met middelgrote tot grote tank en tankwagens met grote dienst.
01:04
Hoe ziet het interieur van een tankwagen er eigenlijk uit? Een 3D -animatie laat zien hoe het is ontworpen!
De tankstructuur van een mobiele tankentruck is een elliptische cilinder of trapeziumvormige cilinder, gemaakt van hoogwaardige stalen plaat. De hele tank is verdeeld in enkele of meerdere compartimenten, elk compartiment kan worden onderverdeeld in kamers. De onderste uiteinde van de centrale verdeling heeft een door gat en elk compartiment heeft een versterkte golfbeurt in het midden gelast. Dit vermindert de impact van de olie in de tank tijdens het rijden en verhoogt de stijfheid van de tank.
Om roest te voorkomen, is de buitenkant van de tank geschilderd met anti-rust-verf en decoratieve verf. Een containerindicator is geïnstalleerd in het midden van de zijkant van de tank, die direct het tankvolume aangeeft bij het vullen of overbrengen van olie. (Optioneel)
De tankopening is een gat met diameter van 500 mm voor onderhoud. Het grote deksel is vastgebout aan de openingsplaat van de tank. Een pin en een oordopje verbinden het kleine deksel op het grote deksel. Het draaien van het handvat op het kleine deksel met de klok mee strakker wordt het kleine deksel. Door het handvat om te keren en de gehoorplaat vrij te geven, kan het kleine deksel openen. Een ademklep is geïnstalleerd aan de bovenkant van het grote deksel.
Om ervoor te zorgen dat de druk in de tank tijdens het bedrijf ruwweg gelijk is aan de atmosferische druk, wordt een ademklep op de grote afdekking geïnstalleerd. Wanneer de olie in de tank uitsteekt als gevolg van warmte of wanneer de tank wordt gepompt, stijgt het olieniveau en neemt de druk toe. Wanneer de tankdruk groter is dan 8 kPa boven de omgevingsdruk, wordt de bovenste klepplaat van de ademklep opent. Wanneer de olie wordt ontladen door de pomp of wanneer de olie samentrekt door koeling, daalt het olieniveau en neemt de druk af. Wanneer de tankdruk onder de 3 kPa onder de omgevingsdruk valt, wordt de onderste klepplaat van de ademklep geopend.
Het voertuig beschikt over zelfpriming- en zelfbeschuldigingsfuncties, kan worden gebruikt om twee of drie verschillende brandstofspecificaties af te geven en kan worden uitgerust met een optionele dubbele pomp.
De koper moet een kwalificatiecertificaat voor transport van gevaarlijk goederen bezitten en de transporter moet een professioneel kwalificatiecertificaat en een escortcertificaat bezitten. Tankcapaciteit: 3-7 kubieke meter (3-6 kubieke meter volledig geladen met diesel)
Dispenser: nationale standaard geautomatiseerde belastinggestuurde dispenser met licht LED-display, automatische betalingsberekening en vooraf ingestelde stroomsnelheid. Bevat een 15-meter automatische retourspoel en een hogedruk, corrosiebestendig mondstuk. Grote merken zijn Henan Zhengxing, Shanghai Bolai, Beijing Sanjin, Guangdong Hengshan en andere bekende binnenlandse merken. Tankbeschrijving: Gebruik van geavanceerde productie-uitrusting van de drukvermindering, dit systeem maakt gebruik van een one-shot rolvormingsproces, mechanische transversale lassen, computergestuurde automatische kopvorming en volledig gelaste interne en externe gewrichten. De tank is 5 mm dik en zorgt voor duurzaamheid.
Pijplijnsysteem: gemaakt van volledig aluminiumlegering met dubbele bovenste en onderste mazen, maakt het zelfversterking, zelfaflatende en zwaartekrachtontsteking mogelijk.
Extra apparatuur: tandwieloliepomp, ademklep, brandblusser, twee 3-meter interconnecteerbare oliezuigslangen, veiligheidswaarschuwingssignalen en onderhoudstools aan boord.
